미국과 이란의 휴전이 위태로운 가운데 한국 해운사 장금상선이 소유·운영하는 초대형 원유운반선 한 척이 이달 초 위치 추적기를 끈 채 이란이 봉쇄 중인 호르무즈 해협을 무사히 통과한 것으로 알려졌습니다. <br /> <br />로이터 통신은 현지 시간 11일 케이플러와 런던증권거래소그룹(LSEG)의 해운 데이터를 인용해 최근 유조선 3척이 위치추적 장치를 끈 채 호르무즈 해협을 빠져나간 것으로 확인됐다면서 이들 가운데 장금상선의 초대형 유조선 '바스라 에너지'가 포함됐다고 보도했습니다. <br /> <br />'바스라 에너지'는 지난 1일 아랍에미리트(UAE) 아다비국영석유회사(ADNOC)가 운영하는 지르쿠 원유 수출 터미널에서 원유 200만 배럴을 선적한 뒤 6일 호르무즈 해협을 통과한 것으로 나타났습니다. <br /> <br />이어 8일 호르무즈 해협 밖에 있는 UAE의 푸자이라 원유 터미널에 화물을 내렸습니다. <br /> <br />이 배를 어느 업체가 용선했는지는 아직 확인되지 않았는데 논평 요청에 장금상선 측이 답하지 않았다고 로이터는 덧붙였습니다. <br /> <br />장금상선은 최근 수년 동안 꾸준히 유조선을 매입하거나 임차하는 과감한 '베팅'을 진행해 막강한 시장 영향력을 쌓은 것으로 알려졌습니다. <br /> <br />지난달 말 기준 장금상선이 통제하는 VLCC은 150여 척에 달하는 것으로 추정됩니다. <br /> <br />장금상선은 올해 1월 말부터 4주 동안 페르시아만에 빈 유조선 최소 6대를 투입해 대기시킨 것으로 전해졌습니다. <br /> <br />업계에서는 장금상선 유조선들의 발이 이란 전쟁으로 페르시아만에 묶였지만, 수출길이 막힌 걸프 산유국들의 원유를 맡아 보관해주는 '해상 저장소' 역할을 하면서 막대한 이익을 얻었을 것이라는 관측이 나왔습니다. <br /> <br />장금상선 유조선 외에도 지난 10일 초대형 원유운반선(VLCC)인 '아기오스파누리오스 Ⅰ'과 '키아라 M'도 각각 이라크산 원유 200만 배럴을 실은 채 호르무즈 해협을 통과했습니다. <br /> <br />'아기오스파누리오스 Ⅰ'는 이달 26일 베트남의 응이선 정유시설에 원유를 하역할 예정입니다. <br /> <br />이 배는 지난 4월 17일 이라크에서 원유를 실은 뒤 최소 두 차례 호르무즈 해협 통과를 시도했으나 실패했다가 이번에 결국 호르무즈 해협 통과에 성공했습니다. <br /> <br />산마리노 선적인 '키아라 M'의 행선지는 알려지지 않았습니다. <br /> <br />마셜제도 등록 법인이 소유한 이 선박은 중국 상하이 회사가 관리합니다. <br /> <br />로이터 통신은 이들 세 척 유조선의 호르무즈 해협 통과 소식을... (중략)<br /><br />▶ 기사 원문 : https://www.ytn.co.kr/_ln/0134_202605121328468035<br />▶ 제보 안내 : http://goo.gl/gEvsAL, 모바일앱, social@ytn.co.kr, #2424<br /><br />▣ YTN 데일리모션 채널 구독 : http://goo.gl/oXJWJs<br /><br />[ 한국 뉴스 채널 와이티엔 / Korea News Channel YTN ]
